En juillet 2020, les scooters électriques (e-scooters) sont devenus le sujet de conversation de la ville alors que la législation du gouvernement britannique a finalement approuvé un essai à grande échelle du véhicule sur la voie publique, mais avec des réglementations strictes. Si vous êtes nouveau au Royaume-Uni ou prévoyez de vous y rendre à l'avenir, voici ce que vous devez savoir sur l'utilisation des scooters électriques portables dans le pays.

Qu'est-ce qu'un scooter électrique ?

Les scooters électriques sont des véhicules à deux roues équipés de petits moteurs électriques. Leur popularité a augmenté assez récemment depuis que le gouvernement a autorisé une utilisation limitée des scooters électriques le long des routes, des pistes cyclables et des pistes cyclables dans le cadre d'un programme de location.

Les trottinettes électriques sont-elles légales ?

Conduire votre propre scooter électrique dans un espace public est toujours considéré comme illégal. Vous pouvez cependant les utiliser en privé tant qu'elles ne sont pas accessibles au public et avec l'autorisation du propriétaire. Cependant, avec la pression croissante exercée sur le gouvernement britannique pour qu'il change d'avis sur les scooters électriques, une législation a finalement été adoptée pour effectuer des tests limités de scooters électriques sur la voie publique, mais uniquement dans certaines villes, notamment Cambridge, Liverpool et Nottingham.

Pendant cette période de test limitée, seuls les scooters de location sont autorisés à être utilisés sur la voie publique. Les scooters privés ne sont toujours pas autorisés sur la route, et vous risquez une amende et des points de pénalité sur votre permis de conduire si vous en avez un.

Cadre réglementaire britannique sur les véhicules à moteur

En vertu de la législation britannique, les scooters électriques sont classés comme des "transporteurs motorisés" qui relèvent de la définition légale d'un "véhicule à moteur" et doivent respecter strictement toutes les lois applicables aux véhicules à moteur en vertu du Road Traffic Act de 1988 . C'est également cette définition même qui empêche l'utilisation des trottinettes sur les trottoirs ou les pistes cyclables.

Nouvelle législation sur les scooters électriques

La légalisation des scooters électriques en partage pour adultes est une chance de capitaliser sur les changements de voyage apportés par les confinements liés au COVID-19. Depuis le début de la pandémie, la façon dont les gens se déplacent a considérablement changé, le trafic routier appelant jusqu'à 73 %. Les transports en commun ont également étéréduits d'environ 90 % depuis avril de l'année dernière. Dans cet esprit, le gouvernement britannique a finalement accepté d'utiliser les scooters électriques comme véhicules de transport personnel pendant une période limitée tout en examinant tous les problèmes de sécurité possibles. Un utilisateur de scooter électrique participant à l'un des essais du gouvernement britannique est lié par des normes obligatoires qui doivent être respectées :

• Ils doivent être titulaires d'un permis de conduire provisoire ou complet
• Il doit être âgé de 16 ans ou plus
• Ils ne doivent pas dépasser la limite de vitesse de 15,5 mph (certaines zones peuvent avoir des limites de vitesse plus strictes)
• Ils doivent avoir une assurance automobile (couverte par le régime de location, pas le conducteur)
• Ils ne doivent rouler que sur les routes et les pistes cyclables, pas sur les autoroutes ou les trottoirs

Pendant la période d'essai, les règles de conduite imprudente et dangereuse s'appliquent toujours aux scooters électriques. En attendant, les utilisateurs de scooters électriques ne sont pas tenus de porter un casque, mais ils sont encouragés à le faire.

Conclusion

Les scooters électriques sont devenus un symbole du transport urbain moderne car ils offrent une grande flexibilité et commodité à ceux qui les utilisent. Bien que la décision de légaliser les scooters électriques sur la route soit encore en suspens, il ne fait aucun doute que les gens peuvent bénéficier de l'utilisation d'une nouvelle forme de transport personnel pendant la pandémie.