Zaļā kustība neliecina par apstāšanās pazīmēm, jo ​​īpaši patērētājiem un zīmoliem, kas strādā līdzās, lai veicinātu vides apziņu. Tomēr tas nenozīmē, ka visi ir vienā pusē attiecībā uz alternatīvām dzīves metodēm. Piemēram, Apvienotās Karalistes elektrisko skrejriteņu likumi nav tik liberāli kā citu valstu noteikumi par elektriskajām mobilitātes ierīcēm.

E-motorolleru juridiskā klasifikācija

Atšķirībā no elektriskajiem velosipēdiem, kas tiek klasificēti kā “elektriski pedāļa velosipēdi” (EAPC), E-skūteri ir viena no jaunajām elektrisko mobilitātes ierīču klasifikācijām, ko sauc par “motorizētiem transportieriem”. Šis termins attiecas arī uz Segway, motorizētiem vienriteņiem un gaisa dēļiem. Tā kā pašlaik nav tiesību aktu, kas īpaši attiektos uz mehāniskajiem pārvadātājiem, īpašniekiem ir jāievēro tradicionālā politika, kas ietekmē visus mehāniskos transportlīdzekļus.

Lai gan šo ierīču semantika šķiet niecīga, pastāv būtiskas atšķirības attiecībā uz to, kā cilvēki ar tām var darboties publiskās vietās, likumība.

Elektrisko skrejriteņu izmantošanas likumība

Pašlaik privātīpašumā esošus elektriskos skrejriteņus ir aizliegts izmantot uz valsts automaģistrālēm, ja vien tie nav reģistrēti kā parasts mehāniskais transportlīdzeklis. Ja vien nevēlaties reģistrēties un apdrošināt savu elektrisko skrejriteni, jums būs jāmaksā liela soda nauda par tā izmantošanu publiskā vietā. No otras puses, ir likumīgi braukt ar nomas e-motorolleriem, kuriem ir taku nomas shēmas. Tomēr jūsu vadītāja apliecībā joprojām ir jābūt Q kategorijai.

Vēl viens dīvains punkts attiecībā uz elektriskajiem skrejriteņiem ir to likumība, braucot ar tiem privātīpašumā. Lai gan braukšana pa savu īpašumu nav nekāda kaitējuma, jums ir nepieciešama zemes īpašnieka atļauja, lai ar to varētu braukt. Interesanti, ka jums nav nepieciešama pagaidu vadītāja apliecība, ja zemes īpašnieks atļauj jums braukt ar e-skūteri viņa īpašumā.

Elektriskā skrejriteņa izmantošanas pieejamība 2021. gadā

Lai gan to darbības joma un izmēri nav līdzīgi velosipēdiem vai automašīnām, e-motorolleriem joprojām ir aizliegts braukt pa ietvēm. Jūs varat izmantot e-skūteri tikai uz ceļa un velojoslām. Tas ir noteikums, kas attiecas gan uz privātiem, gan nomātiem e-motorolleriem.

Covid-19 laikmetā šīs mobilās ierīces ir kļuvušas par efektīvu veidu, kā pārvietoties uz darbu un mājām, neapdraudot veselības un drošības protokolus. No 2021. gada aprīļa Apvienotajā Karalistē ir 32 reģioni, kuros varat izmantot nomas elektriskos skrejriteņus. Ja vēlaties skatīt visu sarakstu, pārbaudiet šo saitišeit.

Elektrisko skrejriteņu noteikumu izstrāde nākotnē

Nomas shēmas izstrādes mērķis ir pārbaudīt e-skūtera iekļaušanas principu kā parastu ikdienas pārvietošanās līdzekli. Pēc noteiktā izmēģinājuma perioda beigām 2021. gada otrajā pusē sāksies atsauksmju un konsultāciju posmi. Tas ir nepieciešams solis, pirms var atbilstoši regulēt e-skūteri vai citus “motorizētus transportierus”.

Lai gan nomas shēmas kopumā ir pozitīvas, Apvienotās Karalistes valdībai joprojām ir jāīsteno pienācīgs regulējums, ja nepieciešams. Pašlaik Apvienotās Karalistes valdība negrasās risināt juridiskās jurisdikcijas saistībā ar atšķirībām starp privātīpašumā esošiem un nomātiem e-motorolleriem.

Secinājums

Par laimi, cīņa par vides saglabāšanu iesakņojas pašreizējo un nākamo paaudžu prātos. Tomēr var paiet nedaudz ilgāks laiks, līdz organizācijas un iestādes visā pasaulē atzīs, ka ir nepieciešams pareizi regulēt elektriskās mobilitātes ierīces. Lai gan tagad ir daži pelēko zonu ierobežojumi elektriskajiem skrejriteņiem, nekas neliedz jums tādu iegādāties.Tas, kas šodien varētu būt izcils jaunums, var būt galvenais nākotnes transporta līdzeklis