Hvorfor elsker vi den elektriske scooteren?

Skal vår kjærlighet til den elektriske scooteren gjøre den til fremtidens transport?

Flere byer tar på seganleie av elektriske scootere, for eksempel Voi i Liverpool , som en grønn og billig måte å komme seg fra A til B på. De er raske å lære og morsomme å sykle, noe som gjør dem ekstremt populære i og rundt byene de befinner seg i. Bare last ned appen, hopp på , og du går. Cruise det urbane distriktet med stil. Du kan til og med handle, besøke treningsstudioet eller til og med pendle til jobb.

Du trenger ikke å være et geni for å betjene en heller. Med litt trening vil du bruke en elektrisk sparkesykkel innen en halvtime etter å ha prøvd en for første gang. Seriøst, du vil. Og du vil elske det.

Er elektriske scootere lovlige?

På dette tidspunktet er det ulovlig å kjøre en privateid elektrisk sparkesykkel i et offentlig rom. Disse har du kun lov til å kjøre på privateid grunn med tillatelse fra eier. Jeg mener at vi alle kjenner noen med en ekstra del av privat land ikke sant? Du kan ha poeng eller få en bot hvis du bruker en der den ikke skal brukes.

De eneste scooterne som er lovlige å kjøre på veiene er de i byene som støttes av offentlige ordninger. Imidlertid har Transport Committee of MPs bedt om at private elektriske scootere, som elektriske sykler, skal legaliseres på veiene.

Årsakene er:

• Redusert reisetid. Kan være raskere enn biler.
• Brukes til leveranser i stedet for mopeder
• Lar folk med fattige bakgrunn unngå kostnadene for førerkort
• De tilbyr en grønnere og mer miljøvennlig transportform
• Lite eller null støyforurensning
• Tilgjengelig for alle

De kan og blir misbrukt. Men det er også biler, motorsykler og til og med sykler. Pedal og elektrisk. Så kommer vår kjærlighet til den elektriske scooteren til å gjøre den til fremtidens transport? Vi ser på gunstige årsaker til hvorfor dette kan skje.

Reduserte reisetider

Se for deg at du har en rekke biler foran deg ved trafikklys og at du er på sykkel (elektrisk eller pedal). Hva gjør du? Vel, du går rundt dem og kommer til fronten. Den lille boksen foran er der du på sykkelen kan sitte trygt til lysene går grønt.

Det er det samme på en sparkesykkel. Du kan nappe og dykke, trygt, gjennom trafikken og komme rett til fronten. Alt dette reduserer den totale reisetiden. Gir deg tid til å gjøre mer av tingene du liker. Som fjellklatring eller gå på det stille diskoteket, har du alltid hatt lyst på.

Leveringer på en elektrisk scooter

Du kjenner følelsen. Det er sent, du gidder ikke lage middag, den katten ligger foran kjøleskapet. Uansett grunnen til at vi alle elsker en takeaway. Og med flere og flere restauranter og takeaways som melder seg på slike som Deliveroo, Uber Eats og Just Eat, blir veiene bare travlere med mopedleveringssjåfører.

Rekkeviddene på elektriske scootere blir stadig bedre. Ta for eksempelVFLY V10 elektrisk scooter, med en enorm rekkevidde på 65 km! Perfekt for å levere din velsmakende takeaway!

Å tillate dem å bruke en elektrisk sparkesykkel i stedet for en moped eller til og med en bil fjerner ikke bare trafikken fra veien, men gjør også leveringen grønnere og raskere.

Ingen sitter fast i trafikken som tilbyr sen levering. Og absolutt ingen klimaskadelige bensin- eller dieseldamper som pumpes ut i atmosfæren.

Ikke bare kan vi se på matleveringsselskaper, men vi kan også se på budtjenester Små pakker vil også være mer miljøvennlige og raskere.

Slik lar folk fra dårligere bakgrunner unngå kostnadene ved et førerkort

De fleste av oss har hatt lite eller ingen penger på et tidspunkt i livet. Ikke alle har råd til en bil, enn si alle kostnadene ved å drive en. Den elektriske scooteren kan være et kostnadseffektivt alternativ transportmiddel for de som ikke har råd til å eie eller drive bil. Det kan få deg på jobb, til intervjuer, eller til og med til butikkene, hvor en bil ville være praktisk. Og driftskostnadene vil være lave lav lav!

Lavkarbontransport

La oss innse det. Vi er i en klimakrise for tiden. Og vi må alle gjøre vårt. Å eie en elektrisk sparkesykkel er den perfekte måten å redusere karbonavtrykket på. El-scooteren er en grønn transportform som ikke pumper ut utslipp til atmosfæren.

Hvis du bruker en fornybar energikilde for å lade din elektriske scooter, er den nesten helt karbonfri. Så fest barna på, den elektriske grønne fremtiden kommer!

Lite eller null støyforurensning

Hør noen gang en motorsykkel komme nedover veien. Selvfølgelig har du det! De er ikke akkurat subtile eller stille, ikke sant? Det samme med noen biler. Støyende, stinkende metallbiter. Rettferdig? Vel, det fine med elektriske scootere er at de er nesten lydløse, som sykler. Tidlig morgen og sen kveld forstadscruise er ikke noe problem.

Men hva med fotgjengere? Jeg hører deg si. Vel, de fleste elektriske scootere kommer utstyrt med en bjelle eller horn. Akkurat som sykler. Pip pip!

Veiene vil helt sikkert bli mer fredelige og rolige. Vel, definitivt fredelig. Tranquil går litt langt.

Tilgjengelig for alle

Det fine med elektriske scootere er at de er tilgjengelige for alle. Spesielt med ansettelsesordningene spiller det ingen rolle din alder eller sosial status. De er billige å leie og drive. Ikke alle har tilgang til bil, men de fleste kan kjøre på en elektrisk sparkesykkel.

Prisklassen på elektriske scootere går ned. SjekkEmoko T9 Electric Scooter, til i underkant av £300, det er en stjåling!

Det siste ordet om elektriske scootere

Det er lett å elske den elektriske sparkesykkelen. Vi trenger flere typer grønnere transportformer på veiene, og sykler er ikke for alle. Vi vet at det kommer til å være hindringer å hoppe gjennom før privateide elektriske scootere blir tillatt på veiene. Med flaks vil de åpne e-scooterutleieordningene over hele Storbritannia. Gir mer tilgang til denne morsomme og miljøvennlige transporten.

Årsakene som er oppført er bare noen av fordelene med den elektriske scooteren. Det er mange flere. Ettersom verden går over til flere og flere alternativer for elbiler, er det bare et spørsmål om tid før vi ser disse magre grønne elektriske maskinene på veien og blir fremtidens transport.

.