I juli förra året 2020 blev elektriska skotrar (e-skotrar) ett samtalsämne när den brittiska regeringens lagstiftning äntligen godkände en storskalig provning av fordonet på allmänna vägar men med strikta regler. Om du är ny i Storbritannien eller planerar att besöka i framtiden, här är vad du behöver veta om användningen av bärbara elskotrar i landet.

Vad är en e-scooter?

Elektriska skotrar är tvåhjuliga fordon utrustade med små elmotorer. Deras popularitet har ökat ganska nyligen sedan regeringen tillät begränsad användning av e-skotrar längs vägar, cykelvägar och cykelbanor som en del av ett hyrsystem.

Är elektriska skotrar lagliga?

Att köra din egen e-skoter i ett offentligt utrymme anses fortfarande vara olagligt. Du kan dock använda dem privat så länge de inte är tillgängliga för allmänheten och med ägarens tillstånd. Men med det växande trycket på den brittiska regeringen att ändra uppfattning om elektriska skotrar, har lagstiftning äntligen antagits för att genomföra begränsade tester av e-skotrar på allmänna vägar men bara i utvalda städer, inklusive Cambridge, Liverpool och Nottingham.

Under denna begränsade testperiod får endast skotrar för uthyrning användas på allmänna vägar. Privatägda skotrar är fortfarande inte tillåtna ute på vägen, och du kan få böter och straffpoäng på ditt körkort om du har ett.

Storbritannien regelverk för motorfordon

I enlighet med brittisk lag klassificeras e-skotrar som "motordrivna transportörer" som faller inom den juridiska definitionen av ett "motorfordon" och bör följa strikt alla lagar som är tillämpliga på motorfordon enligt Road Traffic Act från 1988 Just denna definition är också vad som hindrar skotrar från att användas på trottoarer eller cykelbanor.

Ny lagstiftning om e-skotrar

Legaliseringen av e-skotrar med aktieprogram för vuxna är en chans att dra nytta av reseförändringarna som orsakas av covid-19-låsningarna. Ända sedan pandemin startade har människors sätt att resa förändrats avsevärt, med upp till 73 procent av vägtrafiken. Kollektivtrafiken har ocksåminskats med cirka 90 % sedan april förra året. Med det i åtanke gick den brittiska regeringen slutligen med på att använda e-skotrar som persontransportfordon under en begränsad period samtidigt som man granskade alla möjliga säkerhetsproblem. En e-scooteranvändare som deltar i en av de brittiska myndigheternas tester är bundna av obligatoriska standarder som måste följas:

• De måste ha ett provisoriskt eller fullständigt körkort
• De måste vara 16 år eller äldre
• De får inte överskrida hastighetsgränsen på 15,5 mph (vissa områden kan ha strängare hastighetsgränser)
• De måste ha en trafikförsäkring (som täcks av hyressystemet, inte föraren)
• De får bara åka på vägar och cykelbanor, inte motorvägar eller trottoarer

Under provperioden gäller fortfarande reglerna för vårdslös och farlig körning för e-skotrar. Under tiden är e-skoteranvändare inte skyldiga att bära hjälm, men de uppmuntras att göra det.

Slutsats

Elektriska skotrar har blivit en symbol för modern stadstrafik eftersom de erbjuder stor flexibilitet och bekvämlighet för dem som använder dem. Även om beslutet att göra e-skotrar lagligt på väg fortfarande är i luften, är det ingen tvekan om att människor kan dra nytta av att använda en ny form av personlig transport under pandemin.